İbranice kaynaklar, Siyonist rejimin, Hizbullah'ın Hayfa'ya yönelik füze saldırılarının genişlemesinden son derece endişe duyduğunu, füzelerin Hayfa limanına isabet etmesi halinde İsrail'i dünya ticaretine bağlayan ana deniz kapısının yok edileceğini bildirdi.

Welayet News  - İşgal altındaki Hayfa kentinin tamamının Hizbullah tarafından doğrudan hedef alınmasının ardından Siyonistlerin Hizbullah'la savaşı sürdürmenin sonuçlarına ilişkin kaygıları arttı.

SİYONİST DENİZ TİCARETİNİN ANA KAPISI HİZBULLAH'IN HEDEFİNDE

Hizbullah'ın Hayfa'ya yönelik füze saldırılarının artmasının ardından Siyonistler arasında, Hizbullah füzelerinin İsrail'in dünyayla ticaretini birbirine bağlayan ana deniz kapısını hedef almasına dair endişeler artıyor.

İbranice kaynaklar, Hayfa limanının kapatılması durumunda kargo gemilerinin yüzde 70'inin İsrail'e (İşgal Altındaki Filistin) gidemeyeceği bilgisini veriyor. İsrail'in de alternatif bir plan bulması ve komşu ülkelerden birinin limanlarını kullanması gerekiyor.

Siyonist rejimin ekonomi gazetesi Calcalist, bir haberinde Hizbullah'ın Hayfa'ya yönelik devam eden saldırılarının sonuçları hakkında uyardı ve Hizbullah'ın Hayfa limanını hedef alması halinde İsrail'in hayati önem taşıyan mallarının çoğunu artık ithal edemeyeceğini ve İsrail'in (İşgal Altındaki Filistin) ikinci büyük limanı olan Aşdod limanının da Hayfa limanı ile ilgili faaliyetleri yürütmek için ithalat yapamayacağını zira bunu yapabilecek yeterli kapasiteye sahip olmadığını duyurdu.

HİZBULLAH FÜZELERİNİN HAYFA LİMANINA GİRİŞİNİN KORKUTUCU SENARYOSU

Bu Siyonist medya şunları ekledi: İsrail tek bir senaryodan çok korkuyor: Hizbullah füzelerinin Hayfa limanına demirlemiş kargo gemilerini vurması ihtimali. Çok korkunç bir şey olacak ve artık Hayfa limanına gemi demirleyemeyecek. Hizbullah'ın son dönemdeki füze saldırıları Hayfa'da çok tehlikeli ve hassas bir sürecin başlangıcına işaret ediyor.

Hayfa limanı ve tesisleri füze saldırılarına karşı koruma sistemleriyle güvenlik altına alınsa da işgalci ordunun sözcüleri, Hayfa limanındaki savunma sistemlerinin etkinliğinin mutlak ve dakik olacağının garanti edilemeyeceğini vurguluyor.

Öte yandan İbranice yayın yapan Kalkalist şunu vurguladı: Dünyanın ekonomik forumları arasında, bir füzenin Hayfa limanına düşmesinin, gemilerin ona doğru hareketini tamamen durdurması için yeterli olduğu konusunda görüş birliği var. Ne yazık ki İsrail'in korkuları artık gerçekleşiyor. Şu an itibarıyla İtalyan nakliye şirketleri, bu ülkenin sahil güvenliğinin talimatı doğrultusunda Hayfa limanına taşınmayı durdurdu.

Bahsi geçen Siyonist medya şöyle devam etti: İsrail İç Güvenlik Fakültesinin 2009 yılında Hayfa Üniversitesi işbirliğiyle hazırladığı bir çalışma, Hayfa limanının işletilmesinin durdurulması halinde Aşdod limanının Hayfa limanının yerine geçemeyeceği zira Aşdod limanı ve komşu güney limanı, İsrail'e ithal mal taşıyan gemilerin oraya gidebileceği şekilde tasarlanmadığını gösteriyor.

GEMİLERİN HAYFA LİMANINA DOĞRU HAREKETİNİN FELÇ EDİLMESİ

Bu araştırmaya göre, Yemen'in İsrail'e uyguladığı deniz ablukası sonucunda Kızıldeniz'deki Eylat limanının felç olmasının ardından, Eylat limanının yükü artık diğer destek grupları gibi Hayfa ve Aşdod limanlarının üzerinde ve Yemenliler de diğer Gazze yanlısı gruplar gibi İsrail'e yönelik operasyonlarını Gazze'deki savaş bitene kadar sürdüreceklerini vurguladı.

Bu Siyonist gazete şunu yazdı: İsrail kabinesi, yabancı gemilerin İsrail limanlarına (İşgal Altındaki Filistin) gelmeyi reddedeceğinden endişe duymaktadır ve bu gemilerin sahibi şirketler nakliyeye devam etmeye karar verse bile mürettebatı hayatlarını riske atıp bu tarafa gitmeye hazır değil.

Raporun devamı şöyle: Gemilerin İsrail (İşgal Altındaki Filistin) limanlarına hareketi üzerinde güvenlik durumunun etkisi oldukça yüksek olup, 2025 yılında yabancı gemilerin bu limanlara hareket etmeyeceği öngörülmektedir. İsrail Ulaştırma Bakanlığı liman yetkilisi Teduk Redker, bakanlığın Hayfa limanının felç olması durumunda komşu ülkenin limanlarını kullanma planı hazırladığını söyledi.

Öte yandan Siyonist ekonomi gazetesi The Marker, çoğu havayolunun güvenlik durumu nedeniyle İsrail'e (İşgal Altındaki Filistin) seyahatini durdurması nedeniyle İsrail'e hava yoluyla mal taşıma maliyetinin yüzde 30 arttığını belirtti.

Hizbullah, son birkaç gündür Şehit Seyyid Hasan Nasrallah'ın vurguladığı ‘göze göz, dişe diş’ denkleminden hareketle, İsrail açısından çok önemli ve hayati bir bölge olarak kabul edilen işgal altındaki Hayfa şehrinin farklı bölgelerindeki saldırılarını genişletmeye başladı.

Şehit Hizbullah Genel Sekreteri, Siyonist düşmanı, kırmızı çizgileri aşıp Lübnanlı sivillere zarar vermesi halinde direnişin Siyonistlerin hayati mevzilerini ve yerleşim yerlerini hedef almada sınır tanımayacağı konusunda defalarca uyarmıştı.

Hayfa'nın aslında Siyonist rejimin ulaşım, teknoloji, enerji ve silah endüstrilerinin merkezi olması, bu şehri işgal altındaki Filistin'in tamamını etkileyen stratejik bir bölge haline getirmiştir. Hayfa aynı zamanda Siyonist rejimin en büyük deniz ticaret merkezlerinden biridir ve Aşdod limanının yanındaki Hayfa limanı, işgal altındaki Filistin topraklarının en önemli ve ünlü limanlarından biridir/tesnim